近日,徐工研究院“履帶式強夯機臂架減擺技術”經受住了逾10000次的原理可靠性試驗,夯錘脫鉤后臂架擺動幅度優于行業標桿產品,達到了行業領先水平,其成果已應用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列強夯機,大幅度提升了整機工作穩定性,目前銷售額逾千萬元。
履帶式強夯機夯錘脫鉤后臂架擺動幅度大,是導致其液壓系統、電氣系統等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究院針對此問題展開技術攻關,國際首創提出了基于顆粒減振的強夯機臂架減擺技術,并建立強夯機減擺性能測試規范1項,形成了強夯機整機動力學分析方法。應用后使臂架擺動幅度降低35.6%,轉臺后端擺動位移降低62.5%,突破行業壁壘,達到了行業領先水平。
截至目前,用戶就施工作業性能,操作性能、行駛性能、安全及可靠性等方面進行了驗證,徐工履帶式強夯機以其穩定性、操作舒適性高、易損部件故障率低等方面贏得了客戶的一致認同,使徐工強夯機在“用不毀”的道路上邁出了堅實的步伐!
履帶式強夯機夯錘脫鉤后臂架擺動幅度大,是導致其液壓系統、電氣系統等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究院針對此問題展開技術攻關,國際首創提出了基于顆粒減振的強夯機臂架減擺技術,并建立強夯機減擺性能測試規范1項,形成了強夯機整機動力學分析方法。應用后使臂架擺動幅度降低35.6%,轉臺后端擺動位移降低62.5%,突破行業壁壘,達到了行業領先水平。
截至目前,用戶就施工作業性能,操作性能、行駛性能、安全及可靠性等方面進行了驗證,徐工履帶式強夯機以其穩定性、操作舒適性高、易損部件故障率低等方面贏得了客戶的一致認同,使徐工強夯機在“用不毀”的道路上邁出了堅實的步伐!