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Velodyne最新激光雷達讓無人駕駛汽車高速處理路況

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-12-19   瀏覽次數:668
核心提示:  Velodyne是主動駕駛汽車激光傳感器的搶先制作商之一,明天早上宣告其最新產物VLS-128的具體信息。 它是Velodyne公司研發的最壯大激光雷達,其射程是其前身的兩倍,分辯率是其三倍。該產物的設計和制作是為了知足

  Velodyne是主動駕駛汽車激光傳感器的搶先制作商之一,明天早上宣告其最新產物VLS-128的具體信息。 它是Velodyne公司研發的最壯大激光雷達,其射程是其前身的兩倍,分辯率是其三倍。該產物的設計和制作是為了知足5級完整主動駕駛需求。

Velodyne最新激光雷達讓無人駕駛汽車高速處理路況

  該公司首席技巧官Anand Gopalan說,這意味著在任何情形下,它的機能都可以與人類相媲美,乃至跨越人類。今朝年夜多半主動駕駛汽車中最主要的傳感器是LIDAR,這是一種激光掃描儀,可以360度地檢查車輛四周產生的情形下。為了解釋128的才能,Gopalan給出了一個特殊具有挑釁性的例子:“在你眼前遠處有一個小小的黑色物體,是一張紙,一只胡蝶照樣一些輪胎碎片?主動駕駛車輛須要可以或許看到這個目的,并決議是應當改道照樣剎車,然后采用行為。以每小時70英里的速度行駛,留給車輛斷定的時光很少。”

  Anand Gopalan表現,VLS-128可以處置這類情形,有用間隔長達300米的規模,而且為主動駕駛體系供給難以相信的細節,而且延長做決議的時光。就在上個月,NVIDIA宣稱其電腦視覺體系曾經預備好進入5級主動駕駛,英特爾也有相似的聲響,Waymo也向記者展現其最新體系,展現它在路上看到和辨認碎片的才能。

  固然,Velodyne其實不直接與這兩家公司競爭。 LIDAR體系是NVIDIA等公司發賣芯片的彌補。固然一些汽車制作商正在研發本身的激光雷達,然則年夜多半汽車制作商正在轉向像Velodyne如許的供給商,由于他們愿望樹立無人駕駛的汽車辦事,與Waymo和Uber等公司競爭。

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