探冰機械人受訪者供圖

　　由中國迷信院沈陽主動化研討所自立研發(fā)的探冰機械人，在我國第34次南極科考中，勝利履行了 “南極埃默里冰架地形勘測”項目空中勘探現(xiàn)場實驗義務(wù)。這也是我國空中機械人初次投入極地考核中的冰蓋探路運用。

　　據(jù)履行此次義務(wù)的中科院沈陽主動化研討所助理研討員眭晉引見，該機械人針對南極氣象前提和情況特色專門設(shè)計，采取全地形底盤吊掛，具有輪式和履帶兩種驅(qū)動情勢。履行義務(wù)時代，它禁受住高溫、年夜風(fēng)、降雪、年夜霧等卑劣氣象和龐雜冰雪路面行走的考驗。

　　該探冰機械人將在將來樹立中山站至埃默里冰架冰上平安運輸?shù)缆分惺┱怪饕谢?jù)懂得，埃默里冰架是南極三年夜冰架之一，既是西北極冰蓋物資流向陸地的重要通道又是內(nèi)陸冰蓋產(chǎn)生變更的癥結(jié)性“指導(dǎo)器”，在南極科考中具有主要位置。