會(huì)幫我們吸地板、在公共場(chǎng)合擔(dān)負(fù)扶引員或是撤除炸彈的機(jī)械人能夠感到比擬風(fēng)趣，但那些擔(dān)任組裝汽車和在工場(chǎng)臨盆在線協(xié)助拾取物品的機(jī)械人，在全體價(jià)值上要高很多，并且也有愈來(lái)愈多的工/貿(mào)易或花費(fèi)性運(yùn)用產(chǎn)物是由這類機(jī)械人制作出來(lái)。
有一些比來(lái)揭橥的工業(yè)機(jī)械人趨向研討申報(bào)指出，在亞洲市場(chǎng)、特殊是電子制作業(yè)，關(guān)于工業(yè)機(jī)械人的需求賡續(xù)生長(zhǎng)；而預(yù)期在接上去幾年，技巧停頓將使得這些機(jī)械人具有更多才能。
例如德國(guó)的國(guó)際機(jī)械人協(xié)會(huì)(International Federation of Robotics，IFR)宣布之2017年工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)申報(bào)指出，工業(yè)機(jī)械人單元發(fā)賣量在2011至2016年的均勻年增加率為12%，在2016年則較2015年增加16%。
從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，亞洲還是全球工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)中生長(zhǎng)最快的，2016年單元發(fā)賣量生長(zhǎng)19%，同時(shí)代歐洲與美洲市場(chǎng)則分離生長(zhǎng)12%與8%；2016年度全球工業(yè)機(jī)械人發(fā)賣金額為131億美元。中國(guó)數(shù)年來(lái)一向是全球最年夜的工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)，在2011年到2016年之間每一年均勻生長(zhǎng)率為31%。
固然全球排名前兩年夜的工業(yè)機(jī)械人購(gòu)置國(guó)事中國(guó)與韓國(guó)，2016年市場(chǎng)增加率最高的則是中國(guó)與美國(guó)，單元發(fā)賣量分離生長(zhǎng)27%與14%；
其次為日本市場(chǎng)與韓國(guó)市場(chǎng)，增加率為10%與8%；排名全球第五年夜工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)的德國(guó)則發(fā)賣表示持平。上述五個(gè)國(guó)度總計(jì)占領(lǐng)2016年全球工業(yè)機(jī)械人發(fā)賣量的74%。
全球前十五年夜工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)（起源：IFR）
從運(yùn)用來(lái)看，汽車制作(市占率35%)與電氣/電子制作(市占率31%)一向是兩個(gè)最年夜的工業(yè)機(jī)械人運(yùn)用范疇。而相較于汽車制作運(yùn)用在2016年僅6%的生長(zhǎng)率，電氣/電子制作運(yùn)用在曩昔幾年敏捷生長(zhǎng)，工業(yè)機(jī)械人單元發(fā)賣量自2015年來(lái)到達(dá)了41%的增加程度；在年夜多半亞洲市場(chǎng)，電氣/電子制作也是最年夜的工業(yè)機(jī)械人運(yùn)用范疇。
汽車制作是工業(yè)機(jī)械人最年夜運(yùn)用范疇（起源：IFR）
而IFR的申報(bào)也指出，只看特定市場(chǎng)的全體工業(yè)機(jī)械人單元發(fā)賣量數(shù)字、疏忽每一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)/國(guó)度的制作業(yè)范圍，很有能夠會(huì)被誤導(dǎo)；為了供給更準(zhǔn)確的剖析，該機(jī)構(gòu)還統(tǒng)計(jì)了制作業(yè)每1萬(wàn)個(gè)從業(yè)人員中的工業(yè)機(jī)械人密度──該數(shù)字在2016年的全球均勻值為74。
以區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，歐洲的工業(yè)機(jī)械人密度最高、達(dá)99，其次則為美洲的84、亞洲的63。以國(guó)度看，韓國(guó)的機(jī)械人密度最高、達(dá)631，其次為新加坡的488、德國(guó)的309、日本的303、美國(guó)的189和中國(guó)的68。
列國(guó)制作業(yè)每萬(wàn)名從業(yè)人員的機(jī)械人數(shù)目（起源：IFR）
斟酌中國(guó)的機(jī)械人推銷總量，其機(jī)械人密度看起來(lái)偏低，該數(shù)字與2013年的25相較曾經(jīng)有年夜幅生長(zhǎng)；不外中國(guó)要完成“中國(guó)制作2025”的先輩制作目的，看來(lái)還有一段間隔得盡力。至于韓國(guó)成為全球工業(yè)機(jī)械人密度冠軍，則是由于該國(guó)的LCD、內(nèi)存與汽車等電氣/電子制作業(yè)年夜范圍安排工業(yè)機(jī)械人。
IFR的申報(bào)指出，光以汽車制作業(yè)來(lái)看，韓國(guó)汽車制作業(yè)機(jī)械人密度到達(dá)2145；而美國(guó)與日本的汽車制作業(yè)機(jī)械人密度則分離為1261與1240。
在2018至2020年間，全球運(yùn)作中的工業(yè)機(jī)械人數(shù)目預(yù)期每一年均勻生長(zhǎng)15%。美國(guó)市場(chǎng)是自2010年開端年夜力推進(jìn)臨盆主動(dòng)化，重要目的是為了強(qiáng)化美國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、同時(shí)讓制作業(yè)回歸美國(guó)外鄉(xiāng)；此趨向在汽車制作范疇特殊顯著。美國(guó)制作業(yè)采取的工業(yè)機(jī)械人年夜多半是從日本、韓國(guó)與歐洲出口。
更無(wú)能、更具聰明的工業(yè)機(jī)械人
市場(chǎng)研討機(jī)構(gòu)IDC的剖析師指出，稀有種技巧會(huì)在接上去幾年為工業(yè)機(jī)械人帶來(lái)新的才能，乃至是催生其他品種的機(jī)械人。估量到2020年，有45%的新裝置機(jī)械人會(huì)具有至多一種智能功效，例如猜測(cè)性剖析、體系安康狀態(tài)認(rèn)識(shí)、自我診斷、同儕進(jìn)修(peer-learning)，或是自立感知(autonomous cognition)等等。
以上為IDC全球機(jī)械人市場(chǎng)研討總監(jiān)Jing Bing Zhang，和辦事機(jī)械人市場(chǎng)研討總監(jiān)John Santagate，在2017年11月揭橥“全球機(jī)械人市場(chǎng)十年夜猜測(cè)”(Top 10 Worldwide Robotics Predictions)時(shí)的一部分內(nèi)容。
汽車制作臨盆在線的工業(yè)機(jī)械人（起源：IFR/ Staubli）
Santagate表現(xiàn)：“那些并都是新技巧，而是將額定的技巧──如機(jī)械進(jìn)修、智能功效、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)鏈接功效，還有由于鏈接才能而帶來(lái)的可猜測(cè)性保護(hù)功效──導(dǎo)入現(xiàn)有的機(jī)械人；”IDC的另外一個(gè)猜測(cè)是，到2021年，會(huì)有智能機(jī)械人實(shí)體(intelligent Robotics agents)擔(dān)任監(jiān)視工業(yè)機(jī)械人，并將它們的全體效力晉升30%。
另外一份由Allied Market Research在客歲揭橥的申報(bào)(Industrial Robotics Market Report)，則猜測(cè)全球工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)將由2012年270億美元的范圍，在2020年增加到410億美元，2013~2020年時(shí)代的復(fù)合年均勻增加率(CAGR)為5.4%。
固然汽車制作還是最年夜的工業(yè)機(jī)械人運(yùn)用范疇，剖析師預(yù)期該市場(chǎng)的生長(zhǎng)將趨緩，CAGR在2013~2020年會(huì)降至約4.9%；緣由是全球汽車家當(dāng)在曩昔幾年表示低迷。而食物/飲料制作范疇對(duì)機(jī)械人的需求疾速增加，估量該運(yùn)用市場(chǎng)在同時(shí)代的CAGR可到達(dá)6.9%。
